Утром 7 (20) июля, когда Владивостокская эскадра проходила Сангарский пролив, направляясь на Ost, наши охранные суда: «Такао» (1.750 тонн, 15 узлов, командир капитан 2 ранга Ясиро), «Мусаши» (1.478 тонн, 13 узлов, командир капитан 2 ранга Точинай), миноносцы 3-го отряда

1. Во всеподданнейшем донесении командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Скрыдлова говорится:

"Всеподданнейше доношу Вашему Императорскому Величеству: контр-адмирал Иессен, посланный мной к восточным берегам Японии с отрядом в составе крейсеров "Россия", "Громобой" и "Рюрик", донес: "Выйдя из Сангарского пролива в океан 7-го июля отряд встретил небольшой японский пароход "Окасима-Мару", который, по съезде с него людей, был потоплен; люди на шлюпках направились к берегам. В то же время был остановлен и опрошен английский пароход "Камара", шедший за углем в Мороран. Хотя и явилось основание предполагать, что пароход занимается перевозкой контрабанды, но отсутствие грузов и прямых улик заставили его отпустить. Вскоре затем был встречен прибрежный японский пароход "Киодуниу-Мару" с 50-ю пассажирами, в числе которых большая часть были женщины; это обстоятельство вынудило отпустить пароход. Спускаясь на юг, были встречены одна за другой две японские шхуны, обе с грузами рыбных продуктов и соли: шхуны по снятии людей уничтожены. 9-го июля в 100 милях от Иокогамы задержан германский пароход "Арабия", со значительным грузом контрабанды, состоящей из железнодорожных материалов и муки для японских портов; пароход "Арабия" направлен во Владивосток. Утром 10-го июля был встречен большой пароход, остановившийся только после четвертого по нему выстрела; по осмотре пароход оказался британским грузовым пароходом "Найт-Командер", шедшим из Нью-Йорка через Европу в Иокогаму и Кобе.