Новый сервис предоставляет связь со скоростью 2 Мбит/с на протяжении всего пути следования поезда, включая шестикилометровую туннельную секцию. Причем T-Mobile уже запустила подобный сервис на Брайтонском экспрессе, но в этом случае в туннелях использовался GPRS, что негативно сказывалось на качестве доступа. В Heathrow Express беспроводная сеть на подземных участках опирается на технологию WiMax, которая поддерживает связь на должном уровне. К тому же, кроме коммерческого использования, новая система позволяет железнодорожникам получать полную информацию о поезде в режиме реального времени.

Конкурент T-Mobile, компания Vodafone UK, тоже не сидит сложа руки и на пару с поставщиком WiFi-оборудования Moovera Networks организовала точки доступа в 25 автобусах фирмы Stagecoach, курсирующих между Лондоном и Оксфордом. В отличие от поездов, Интернет в автобусах предоставляется бесплатно. Маршрутом пользуются в основном студенты и жители пригородной зоны, и свободный доступ является очень весомым аргументом, способным переманить пассажиров от конкурентов. Что же касается технологий, то в автобусах используется ударопрочный модем-роутер от Moovera Networks, который соединяется с наземной 3G-сетью (HSDPA) Vodafone и распределяет трафик через WiFi. Пользоваться системой намерены и владельцы автопарка – например, для удаленного видеонаблюдения или передачи GPS-координат автобусов. НА

ЗОНА ПОКРЫТИЯ СЕТИ THE CLOUD NETWORKS

Чему поучиться у бомжей и индусов?

Публика в Рунете постоянно мечтает о непыльном заработке в Сети. Периодически, подобно золотой лихорадке, возникают всеобщие увлечения: чтение рекламных писем, платное кликанье по ссылкам, сетевые пирамиды… Со временем большинство серферов разочаровывается в идеях скорого обогащения и, вынеся стойкое убеждение, что в Интернете заработать невозможно, возвращается к своим делам.

Но практика показывает, что при надлежащем старании и умении хорошо заработать могут даже бомжи.