« Х а л и д был раздражен. О н сказал: « Т ы больше н а м е н я н е работаешь.
Ты ни на что не способен». Но потом он обвинил меня в нечестности. Он сказал, что я придерживаю информацию для себя. Потом он сказал: «Забудь про Lockheed Martin. Проникай прямо в Boeing».
neOh обнаружил, что «Boeing совсем не так уж хорошо защищен, если вы хотите в него проникнуть». По его словам, ему удалось проникнуть в систему компании Boeing, используя достаточно известную лазейку со стороны Интернета. Затем он установил там «нюхач» и получил возможность просматривать все пакеты данных, исходящих из компьютера — своеобразный «жучок» для прослушивания. Он мог перехватывать пароли и незашифрованные электронные письма. Из них ему удалось извлечь достаточно информации для того, чтобы проникнуть во внутреннюю сеть компании.
«Я нашел шесть или семь схем самолета Boeing 747 — просто в обычных письмах. Незашифрованные приложения — разве это не прекрасно?! (NeOh смеется).
Халид просто пришел в экстаз. Он сказал, что заплатит м н е ч е т ы р е тысячи долларов. Но их я так и не увидел — сюрприз, сюрприз!»
На самом деле 4000 долларов было слишком много за полученную информацию. По словам бывшего специалиста компании Boeing по безопасности Дона Боэлинга, подобное проникновение вполне могло было быть реализовано. Но это была пустая трата времени: после того, как самолет поступает в коммерческую эксплуатацию, все авиалинии. на которых он работает, получают полный комплект его чертежей. После этого информация перестает быть секретной; ее может получить каждый, кто стремится это сделать. «Я видел CD со всеми чертежами Boeing-747 на аукционе eBay недавно», — говорит Дон. Вероятно, Халид просто не знал этого. Впрочем, никто не знал этого еще два года, пока вся страна не обнаружила, что у террористов были важные причины получить в свое распоряжение чертежи транспортных самолетов, летающих на авиалиниях США.