Авиация и время 1999 02


СОДЕРЖАНИЕ


НАТО – Югославия. Война в воздухе


Югославия располагает легкими штурмовиками Super Caleb собственной разработки


24 марта этого года стало одной из самых мрачных страниц в истории послевоенной Европы. В своем стремлении массированными бомбардировками навести порядок в Югославии натовские политики и генералы перещеголяли советских лидеров, использовавших войска в Венгрии и Чехословакии.

Различные источники указывают, что на момент начала воздушных ударов по Югославии к операции было привлечено до 400 самолетов стран НАТО. Костяком этой группировки является специально сформированное 16-е экспедиционное авиакосмическое оперативное соединение США. В его состав входят 3 экспедиционных авиакрыла: 16-е, 31-е и 100-е. Первое включает в себя 7 тяжелых бомбардировщиков В-52Н, разведчики U-2S, истребители F-15C/E и заправщики КС-135. На вооружении второго – истребители-бомбардировщики F-16C, F-117A, штурмовики А-10, ВКП ЕС-13ОЕ, самолеты РЭБ ЕС-130Н, заправщики КС-10 и КС-135. 100-е АК оснащено разведчиками RC-135 и заправщиками КС-135. Итого – до 150 самолетов. С британских авиабаз Фэйрфорд и Милденхолл действуют В-52 и машины 100-го АК, все остальные – с итальянских аэродромов, в первую очередь из Авьяно.

Yugoslavia has Super Galeb light attack aircraft designed by its specialists

От авиации морской пехоты в Италии находятся 10 самолетов РЭБ ЕА-6В Prowler из эскадрильи VMAQ-4. Американцы продолжают наращивать свои силы в зоне конфликта и уже в ходе боевых действий перебросили в Италию 5 стратегических бомбардировщиков В-1В и 70 самолетов на борту авианосца «Теодор Рузвельт». Кроме того, 25 марта для нанесения ударов по югославским объектам впервые были привлечены В-2. Пара этих новейших бомбардировщиков взлетела непосредственно с территории США и туда же возвратилась.



1 из 86