В момент, когда присутствовавшие на встрече поздравляли первых пассажиров и друг друга, успеваем задать вопрос директору «Одесских авиалиний» Юрию Скорописю. Планирует ли он дальнейшее расширение парка авиакомпании за счет Ан-140? «Будущее нашей компании, - отвечает Юрий Николаевич, - мы связываем с новыми самолетами украинского производства. Они вполне соответствуют мировым стандартам и при этом дешевле аналогов. Наш Ан-140 оборудован всем необходимым для полетов в зоне «Евроконтроля», и мы будем летать на

нем из Одессы в Киев, Москву, Варшаву, Софию, Алеппо (Сирия), Салоники (Греция). Причем скоро у нас будет второй такой самолет, и для него мы прорабатываем новые маршруты, А всего рассчитываем получить три Ан-140»,

Однако эти самолеты еще нужно достроить и выкупить. Поэтому обращаемся к директору Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) Анатолию Мялице и руководителю «Укравиализинга» Александру Юракову с вопросом о планах производства и финансирования поставок Ан-140, «На сборке у нас сейчас 5 экземпляров Ан-140, - говорит Анатолий Константинович. - И мы хотим, чтобы они попали в различные компании, чтобы получить наиболее широкий спектр точек зрения эксплуатантов на этот самолет».

- 

Первьш рейс Ан-140 завершен. У борта самолета слева направо: Генеральный директор АНТК им. О.КАнтонова В.Иг.Король, президент Ассоциации «У крае иа пром.» В.Н.Шмаров, зам. госсекретаря Министерства промышленной политики В.П.Казаков, президент корпорации «ИнтерАМИ» П.О.Науменко, и.о. Министра транспорта Украины О.П.Петренко, Генеральный конструктор П.В.Балабуев, председатель правления ОАО «Укр-транслизинг» А.Д.Юраков. ректор Национального авиационного университета В.П.Вабак, Генеральный директор ХГАПП АЖ.Мялица, директор авиакомпании «Одесские авиалинии» Ю.И.Скоропись, начальник управления авиапромышленности Минпромполитики В.П Жовтун