самолет польского производства, а Мареев летал только на машинах отечественной сборки.- Прим. ред.). И только при посадке, перед самым касанием земли, были допущены некоторые неточности. Я хотел подправить, но не успел, поэтому посадка вышла чуть жесткой». Таким образом, В. Мареев стал старейшим на планете человеком, самостоятельно пилотировавшим самолет, и, возможно, он попадет в Книгу рекордов Гиннесса.

28 августана аэродроме «Коротич» под Харьковом во время тренировочного полета перед закрытием чемпионата Украины по вертолетному спорту разбился По-2, единственный в Украине летавший самолет этого типа. После выполнения нескольких фигур пилотажа машина, пилотируемая Е. Прозоровым, известным летчиком-спортсменом, главным тренером команды Украины, при заходе на посадку зацепила землю крылом и разрушилась. В результате этого 69-летний летчик погиб. Два года назад этот По-2 был восстановлен энтузиастами Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «ХАИ».

В нашу редакцию пришло письмо от Александра Павлыгина из Киева, которое вряд ли кого оставит равнодушным. Публикуем выдержки из этого письма: «Впервые я увидел Ми-6 с бортовым номером «88» в Краснодаре в августе 1996 г. На его борту практически затерялась дарственная надпись «Вертолет Ми-6, участник боевых действий в ДРА, подаренный воинами- интернационалистами Юбилейному микрорайону г. Краснодара». …А в августе 2003 г. передо мной предстало жалкое зрелище: кто – то спалил вертолет-памятник , скорее всего, ради забавы. Кому-то, видно, мозолил глаза Ми-6 – ветеран войны в Афганистане. И ведь не дрогнула рука, вот что обидно! Но еще больше меня удивило отношение городского начальства к пожарищу. За месяц, что я гостил в Краснодаре, не было сделано ни малейшей попытки убрать обломки вертолета. Так и лежал сожженный памятник афганской войне, уставив свои опаленные лопасти в небо все это время».