вынесенному 30 мая 2002 г. по иску кипрской компании TMR Energy Limited к Фонду госимущества Украины. В результате переговоров по урегулированию этих претензий установлен мораторий на 90 дней. Уже 13 сентября Ан-124-100 «Авиалиний Антонова» привез 90 т грузов из Европы в США, а 20 сентября другой «Руслан» – 100 т из немецкого Рамштайна в американский Литл Рок. Доставленные грузы предназначались для ликвидации последствий разрушительного урагана «Катрина». 5 октября Ан-225 «Мрiя» доставила из Афин в Хьюстон мобильную электростанцию фирмы General Electric массой 145 т, которую не мог перевезти ни один другой самолет в мире.

27 сентября Президент Украины В.А. Ющенко подписал распоряжение Ns 1175 «О мерах по обеспечению развития Воздушных сил ВС Украины». В этом документе, в частности, Кабинету министров предписывается принять меры по завершению испытаний, налаживанию серийного производства и принятию на вооружение Ан-70. В проекте госбюджета на 2006 г. Кабинет министров предлагает увеличить финансирование программ Ан-70 и Ан-148 по сравнению с текущим годом в 4,5 раза и довести его до 45 млн. гривень (более 8,9 млн. USD). В частности, за счет указанных средств планируется изготовить оснастку и стапеля для сборки центроплана, достроить стапель сборки фюзеляжа Ан-70, а также обеспечить производство в ОАО «Мотор Сич» двигателей Д-27.

1 октября Государственный музей авиации – самый большой технический музей в Украине – отметил двухлетие со дня основания. В торжественных мероприятиях по этому случаю приняли участие главы парламентов, военные и военно-воздушные атташе ряда стран Европы, народные депутаты, представители Воздушных сил Украины, Киевской горадминистрации, руководители авиационных предприятий, ветераны- авиаторы.