С 20 по 24 ноября п ОАЭ состоялся девятый Международный авиасалон Dubai An Show-2005. ставший, наверное, самым ярким за всю историю проведения этой выставки Во-первых, он оказался самым представительным в Дубай выставлялись 726 фирм из 46 стран мира, в том числе впервые из Австрии. Турции и Индии Во-вторых, сам профиль салона несколько изменился Если традиционно это была чисто торговая выставка с сильным акцентом на военную технику, причем не самую новую, то на этот раз ее организаторы смогли похвастаться несколькими новинками мидовото уровня например. А380, демонстридовавшимся в окраске стартового заказчика этого гиганта – авиакомпании -Эмирэйтс-. Специфика региона, а именно наличие большого количества очень богатых людей, самым непосредственным образом отразилась на составе представленной на салоне авиационной техники: из 100 демонстрировавшихся летательных аппаратов 40 были -бизнес джегами -, притом самой высшей ценовой категории

Какое количество самолетов этого класса было продано, сказать трудно – их приобретают обычно в индивидуальном порядке. поштучно, без лишней шумихи. Чего нельзя сказать о магистральных лайнерах – заключенные в этом секторе рынка сделки получили рекламную раскрутку по полной программе. И надо сказать, грандам мировою авиастроения действительно есть чем хвастаться. Так. -Эрбас- по итогам салона объявил о подписании соглашений, предусматривающих заказ 157 лайнеров общей стоимостью почти 14 млрд USD! В ответ -Боинг- продал 42 самолета модели 777 на сумму 10 млрд. USD. Нам, привыкшим к -успехам- отечественного авиапрома последних лет. далеко не просто представить себе подобный размах