Балабуева. Деятельность в качестве Генерального конструктора он начал с энергичных мер по доводке и организации серийного производства «Руслана». Кроме того, буквально за 4 года был разработан самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрiя». В тяжелейших экономических условиях 1990-х гг. во многом благодаря организаторским способностям П.В. Балабуева удалось сохранить уникальный интеллектуальный потенциал фирмы «Антонов». Предприятие не просто выжило, но и достигло очередных успехов. Поднялись в воздух новые самолеты Ан-38 и Ан-70, был создан и введен в эксплуатацию Ан-140. Проводилось техническое перевооружение фирмы. Так, стали широко использоваться новейшие компьютерные станции. Первым самолетом, разработанным на основе трехмерного компьютерного проектирования, стал региональный самолет нового поколения Ан-148.

Труд доктора технических наук П.В. Балабуева был отмечен многими правительственными наградами. Он был удостоен высших государственных званий Героя Социалистического Труда (1975 г.) и Героя Украины (1999 г.), награжден многими орденами, в т.ч. двумя орденами Ленина, Трудового Красного Знамени, Ярослава Мудрого V степени. В 2001 г. Международная организация гражданской авиации ICAO удостоила П.В. Балабуева своей высшей награды – премии Эдварда Уорнера.

31 мая ушел из жизни Виктор Гаврилович Анисенко. Он родился в Новосибирске 22 октября 1927 г., а в начале 1946 г. студентом-дипломником авиационного техникума пришел работать в еще только создаваемое O.K. Антоновым ОКБ. С тех пор его жизнь была неразрывно связана с этим коллективом. В.Г. Анисенко 30 лет возглавлял отдел силовых установок. Его заслуги были отмечены Ленинской премией и рядом других правительственных наград, включая орден «Знак Почета». До 2008 г. он продолжал трудиться на антоновской фирме, щедро передавая свой бесценный опыт новым поколениям самолетостроителей. После ухода на заслуженный отдых он не прерывал связей с родным коллективом, несмотря на тяжкий недуг, вдохновенно работал над написанием истории знаменитого ОКБ.