Первый полет опытного самолета состоялся в начале 1993 г. (летчик-испытатель Л. Лобас).


«ЯМАЛ»

КОНСОРЦИУМА «АВИАСПЕЦТРАНС»

Многоцелевой самолет-амфибия Экипаж 2 чел.

Модификации. Предусмотрены варианты ледового разведчика, пассажирского, грузопассажирского и санитарного самолетов.

Размеры. Размах крыла 21,40 м; длина самолета 17,47 м; высота самолета 5,90 м; площадь крыла 51,9 м2; объем пассажирского салона 23,4 мя.

Число мест. Пассажиров 18.

Двигатели. ТВД-1500А Рыбинского КШ (2x956 кВт, 2X1300 л. с). Фирма Пратт-Уитни Канада предложила для установки на опытных «Я мал ах» двигатели семейства I-T6.

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 9200; пустого снаряженного 4500; максимальная коммерческая нагрузка 2000.

Летные данные. Максимальная крейсерская скорость 450 км/ч; минимальная рабочая высота полета (для ледовой разведки и т. д.) 100 м; максимальная рабочая высота полета 3600 м; длина разбега при максимальной взлетной массе: с воды 230 м, с грунта 225 м; дальность полета: с максимальной коммерческой нагрузкой 1100 км, с коммерческой нагрузкой 500 кг – 2800 км; глубина водоема, с которого возможна эксплуатация, 1,2 м.

Конструктивные особенности. «Ямал» спроектирован для работ в условиях низких температур (до -60°С). Конструкция планера, размещение двигателей н винта, компоновка оборудования подчинены главной цели – обеспечению доступа к агрега-там самолета и двигателей «изнутри» фюзеляжа, что позволяет проводить межполетное обслулшва-ние самолета без укрытии.



6 из 168