
Состояние. В стадии летных испытаний опытного образца.
РОССИЯ АВИАТИКА-890
Самолет общего назначения Экипаж 1-2 чел.

Модификации. Авиатика-890 - исходный одноместный самолет для спортивных, тренировочных и патрульных полетов, буксировки планеров, аэрофотосъемки, сельскохозяйственных работ; Авиатика-890СП-вариант с узлами подвески внешней загрузки; Авиатика-890У - двухместный вариант для первоначального обучения, туризма, патрулирования, перевозки почты и небольших грузов; планер - бездвигательный вариант схемы моноплан (в разработке); автожир - вариант с несущим винтом вместо бипланной коробки (в разработке) .
Размеры. Размах верхнего крыла 8,11 м; длина самолета (со штангой ПВД) 5,32 м (890У - 5,5 м); высота самолета 2,25 м; общая площадь крыльев 14,29 м2 .
Двигатели. Г1Д Ротакс 582 (47 кВт, 64 л. е.).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 450; пустого самолета 215 (890У-235); топлива в основных баках 40.
Летные данные. Максимальная скорость горизонтального полета 140 км/ч (890У-125 км/ч); крейсерская -скорость 90-120 км/ч (890У - 90- 110 км/ч); взлетная скорость 63 км/ч (890У - 72 км/ч); посадочная скорость 60 км/ч (890У - 68 км/ч); скорость сваливания 55 км/ч (890У 57 км/ч); максимальная скороподъемность 5,6 м/с (890У - 3,0 м/с); практический потолок 5500 м (890У -4000 м); длина разбега 50 м (890У- 80 м); длина пробега 85 м (890У - 110 м); максимальная дальность полета 270 км; продолжительность полета с полным запасом топлива в основных баках 3,5 ч; минимальный радиус виража 35 м (890У - 50 м); допустимая скорость бокового ветра при взлете и посадке 6 м/с; допустимая скорость встречного ветра при взлете и посадке 10 м/с; максимальные эксплуатационные перегрузки + 5/-2,5 (890У - +4/-2).
