Фоторепортаж Е. Гордона.

Анатолий ДЕМИН

Окончание. Начало в №№8-10/98 г.

В парадном строю звено тяжелых перехватчиков Ту-128

В каком режиме работала в 1940-е годы авиапромышленность, лучше всего свидетельствует приказ министра авиапромышленности "О подготовке самолетов к участию в воздушном параде 18 августа 1947 г." Вот наиболее характерные выдержки из него: "В целях своевременной подготовки самолетов к участию в параде 18 августа с.г. ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Главному конструктору и директору завода № 155 тов.Микояну:

а) закончить летную отработку… истребителя-перехватчика "Ж" с двухкамерным реактивным двигателем т.Душкина к 20 июля с.г. и проработать варианты старта этого самолета с Тушинского аэродрома или взлета над аэродромом с авиаматки…

б) закончить к 15 июня… постройку второго экземпляра… учебно-тренировочного… истребителя "И-301Т" с двумя… двигателями РД-20, оборудованного катапультным сидением, и произвести облет самолета для подготовки его к участию в воздушном параде…

26. Главному конструктору ОКБ-21 т. Алексееву и директору завода № 21 тов. Агаджанову закончить постройку и выпустить на летные испытания… двухмоторный истребитель И-21 {И-211 -Л.Д.) с… ТР-1 к 10 июля… и к 1 августа закончить летную отработку самолета…

28. Директору и главному конструктору завода № 51 тов. Челомею: