Для легкого многоцелевого вертолета Ми-2 ОКБ М. Л. Миля разработало в том же 1965 г. систему вооружения, включавшую, как и ранее на Ми-1, шесть противотанковых управляемых ракет комплекса «Фаланга», но, в связи с передачей серийного производства этого аппарата в Польскую Народную Республику его огневые испытания не проводились. Польскими конструкторами на базе Ми-2 был разработан целый ряд вооруженных модификаций.

Новый этап в разработке вертолетов с комплексом вооружения на борту наступил во второй половине 60-х годов. Большое влияние на изменение концепций вооружения вертолетов оказал опыт как полигонных испытаний, так и первого практического использования вооруженных винтокрылых машин в военных конфликтах в Алжире, Вьетнаме и Египте. Вертолетостроители всех стран пришли к выводу о необходимости замены вооруженных модификаций многоцелевых вертолетов на специально разработанные боевые винтокрылые машины. Развиваясь параллельно национальные программы создания летательных аппаратов подобного типа во многом были схожи, имея, в тоже время, и специфические особенности, отражавшие традиции государственных военных доктрин и фирменных конструкторских школ. На выбор концепции влияло финансовое положение государства и оснащенность его вертолетного парка.

М. Л. Миль был одним из ведущих советских специалистов по разработке концепций проектирования и применения боевых винтокрылых аппаратов. Изучая историю военного искусства, он выявил тенденцию постоянного повышения мобильности и боевой оснащенности сухопутных войск.

С древних времен существовала тенденция пересадить как можно больше пехотинцев на лошадей и конные повозки. После первой мировой войны началась механизация армии, в сухопутных войсках тягловую силу заменил автомобиль, а затем пехотинцы пересели на бронетранспортеры. Следующим шагом в повышении мобильности сухопутных войск был переход на «летающие транспортеры», т. е. вертолеты. Американская армия получила на рубеже 50–60-х годов такие «летающие транспортеры» как Белл UH-1 «Ирокез» и Вертол СН-47 «Чинук», рассчитанные на перевозку и посадочное десантирование пехотного отделения и пехотного взвода соответственно.