Таким образом, по основным летным характеристикам С-37 не уступает или превосходит американский аналог - истребитель пятого поколения Локхид-Мартин F-22A "Рэптор", также проходящий в настоящее время летные испытания. О сопоставлении таких характеристик самолетов, как эффективность бортового комплекса вооружения или степень радиолокационной заметности говорить пока рано. Однако хочется надеяться, что фирма "Сухой", создавшая лучший в мире тяжелый истребитель четвертого поколения Су-27, окажется "на высоте" и в XXI веке.




На первой и третьей страницах обложки - Су-33УБ

На второй и четвертой страницах обложки - С-37. Фото Виктора Друшлякова. Рисунок Андрея Жирнова.


МАКС-99. КРАТКИЕ ЗАРИСОВКИ


Владимир ИЛЬИН


После демонстрационного полета на свою стоянку отправляется Су-30


22 августа в Жуковском завершил свою работу четвертый Московский авиационно-космический салон -МАКС-99. Утих грохот турбин, опустели многочисленные павильоны, и с травы летного поля ЛИИ им.Громова стали постепенно исчезать россыпи пустых бутылок, банки от джин-тоника и другие признаки цивилизации, оставленные гостями и участниками МАКСа. Очередной праздник авиации закончился.

Оценивая итоги салона, отечественные средства массовой информации, вполне в духе времени, уделяют первоочередное внимание коммерческим аспектам МАКСа - числу участников, количеству проданных билетов, заключенным или упущенным контрактам на поставку авиационной техники (забывая, что такие контракты готовятся задолго до самих выставок, международные авиационно-космические салоны -лишь удобное место для того, чтобы с помпой их подписать).



9 из 114