На 1-й и 4-й страницах обложки фото Н.Кузнецова На 2-й странице обложки фото Н.Кузнецова и Е. Гордона

Михаил НИКОЛЬСКИЙ

Впервые в этом году основным местом проведения дня Воздушного флота стал аэродром на Чкаловской. Были сомнения в возможности проведения показательных полетов вообще – сказывалось эхо львовской трагедии. Так, запланированный фестиваль пилотажных групп "Открытое небо" в Домодедово оказался сорванным. Но отмечать 90- летие военно-воздушных сил России без полетов? Бред! "Земля не может, не может не вращаться, пилот не может, не может не летать…"

Командование ВВС и лично главнокомандующий генерал-полковник Владимир Михайлов не побоялись ответственности, разрешив полеты. Пилотаж- ники не ударили в грязь лицом, а праздник на Чкаловском аэродроме удался.

Возможно, народу на военную базу пришло меньше, чем бывало некогда в Тушино (хотя 20 ООО человек – тоже не мало). Зато в Чкаловской напрочь отсутствовали люди из разряда "вааще пасматреть". Наверное, никогда еще не собиралось вместе столько офицеров, ветеранов ВВС, работников авиапромышленности, членов их семей. А сколько было детворы.Здесь были люди, пришедшие на СВОЙ праздник. В Чкаловской был настоящий день ВВС. И не единожды рев двигателей заглушали аплодисменты многотысячной толпы.

Наземная экспозиция выглядела не так уж и скромно: "Руслан", Ил-76, Ан- 72, МиГ-29, Су-25, Су-27, Су-24 и МиГ-31 плюс пара Ми-8, а также зенитный ракетный комплекс С-300. Но главные события развернулись в небе.

Праздник открыли парашютисты. Групповые прыжки стали достойной прелюдией к полетам. Затем, прямо перед зрителями взлетели "Альбатросы" группы "Русь". L-39 – не самый лучший самолет для выполнения фигур высшего пилотажа. Так ведь не место красит человека, а человек – место. Помимо демонстрации исключительного летного мастерства, выступление "русичей" всегда несет элемент яркого шоу – цветные дымы, эффектные проходы. Спираль одиночного "Альбатроса" вокруг общего строя чего стоит! Апофеозом выступления стало нарисованное дымами в небе сердце. Сердце пронзил стрелой одиночный L-39.