Было признано целесообразным разработать типовое (рекомендательное) Положение о музее авиационного предприятия и разослать его вместе с Уставом Ассоциации во все музеи авиационных предприятий с предложением вступить в Ассоциацию МАП. При охвате членством в Ассоциации более 50% регионов РФ оформить соответствующий юридический статус.

На заседании Президиума был принят текст обращения к руководителям ведущих авиационных предприятий с просьбой оказать материальную поддержку ее деятельности, а также обратиться в руководящие органы РФ о принятии мер по капитальному ремонту Научно-мемориального музея им. Проф. Н.Е. Жуковского, являющегося историко-культурным национальным достоянием России.

Было также принято решение в преддверии 70-летия профсоюза трудящихся авиационной промышленности (в 2004 г.) и планируемого в 2003 г. съезда авиастроителей России принять активное участие в реализации намечаемых мероприятий.

Безусловно, новое объединение работников авиационных предприятий будет способствовать совершенствованию музееведческой работы на предприятиях авиапромышленности.

Одна из главных задач созданной Ассоциации МАП – привлечение и воспитание новых поколений авиастроителей – авиастроителей XXI века.

В.Г.Дмитриев, В.Ф.Копейкин

Михаил НИКОЛЬСКИЙ

Заметки о МАКСе'2003

Авиационно-космический салон в Жуковском стал рутиной. Без преувеличения весь мир уже привык к традиционным выставкам на подмосковном аэродроме. Количество гостей из-за рубежа растет год от года, но оставим подсчет стран-участниц, выставивших свою продукцию фирм и суммы заключенных контрактов другим изданиям. Для большинства россиян МАКС – прежде всего праздник, а праздник , авиационный без полетов не мыслим. К сожалению, в этом году (впервые!) на-редкость подкачала погода.