С 1976 г. по настоящее время тверские «Антеи» побывали во многих уголках мира. «Антеи» летали во многие «горячие точками» – Афганистан, Африку, на Балканы и Ближний Восток. Принятие на вооружение военногтранспортных самолетов Ан-124 «Руслан» не оставило экипажи «Антеев» без работы. Самолет по прежнему очень востребован, в том числе и в гражданском секторе рынка воздушных перевозок, а для перевозки авиационной техники в иных случаях он предпочтительнее «Руслана».

Редакцию нашего журнала с эскадрильей «Антеев» связывают давние дружеские отношения. Мы желаем личному составу эскадрильи полетов, хороших и разных, исправной матчасти, отличного настроения.

К ДВАДЦАТИЛЕТИЮ ПЕРВОГО ПОЛЕТА САМОЛЕТА ТУ-204

Владимир Ригмант


Начало работ по новому среднемагистральному пассажирскому самолету, который должен был в перспективе заменить на воздушных трассах Ту-154, можно отнести к середине 70-х годов XX века.

На начальном этапе работ перед руководством и всем коллективом ММЗ «Опыт» им. А.Н.Туполева (в настоящее время ОАО «Туполев»), а также другими предприятиями и организациями отечественного авиапрома и министерства гражданской авиации была поставлена задача на проведение широкомасштабных исследовательских работ по поиску оптимальных решений, которые должны были обеспечить создание нового пассажирского самолета.



2 из 97