18 сентября 1943 г. Мы заправляем венгерские грузовики. Бензин покупаем за водку. За бутылку получаем 20 литров моторного масла и канистру бензина. Теперь едем по хорошему большому шоссе № 4 в направлении Кременчуга. Шоссе снова сухое. К счастью, мы избавлены и от налетов русских летчиков. С нами вместе едет и обоз подразделения войск СС и вслед за ним ещё один, движущийся к мосту через Днепр. В колоннах едут также и зенитные подразделения. До 16.00 мы продвигаемся довольно беспрепятственно от Кременчуга к Днепру. Нам сообщают, что впереди единственный большой мост. На ночь мы останавливаемся в восточной части города.

19 сентября 1943 г. Мы нашли квартиры и уже хотели залечь на койки, как раздалась воздушная тревога. Надо же, так хотелось спать, а тут налет авиации! Тяжелые 8,8-см зенитные орудия вступают в бой! Прожектора ищут самолеты врага. Несколько бомб падают совсем близко от нас. В 21.00 снова установилось спокойствие. Обратил внимание на то, что здесь сосредоточилось много зенитных тяжелых батарей. Видимо, мост имеет чрезвычайно важное значение и требует особой охраны зенитными орудиями!

20 сентября 1943 г. Раннее утро, 04.00. Снова марш. Мимо нас проходит несколько обозов, и мы двигаемся за ними по направлению к мосту через Днепр на излучине Днепра через Александрию. Так как обозы ранее сконцентрировались восточнее, в глубокой воронке за фронтом, теперь они должны сосредоточиться на прибрежной полосе реки, на ее левом берегу. Наш путь далее идет на Кировоград, где пока сохраняется спокойная обстановка! Там предполагается размещение в выделенных нам помещениях. Это две деревни — Красножилка и Ставидло, севернее Кировограда. С аэродрома в Кировограде поднимаются 100 «Хенкелей-111», которые должны бомбить линию фронта.