Пожалуй, одним из наиболее важных событий авиационной жизни страны в минувшем месяце стал Президентский показ техники Военно-Воздушных Сил России на подмосковном аэродроме «Кубинка». Главе государства, по Конституции являющемуся одновременно Верховным Главнокомандующим Вооруженными Силами страны, 28 марта продемонстрировали здесь практически все новые образцы военных самолетов и вертолетов, состоящих на вооружении ВВС, а также некоторых, еще только готовящихся поступить в войска,

Дмитрий Медведев не скрывал, что показ ему понравился. Конечно, наибольшее впечатление на Президента произвел его получасовой полет на месте правого летчика в кабине современного фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34. Но, надо думать, удовлетворил его и осмотр авиатехники на земле, И тут есть свое объяснение - ведь подавляющее большинство из продемонстрированных Президенту трех десятков самолетов и вертолетов являются или модернизированными образцами, или новыми, только недавно построенными отечественной авиапромышленностью по заказу Минобороны. Последнее относится, например, к самолетам Су-34, МиГ-29СМТ, Ту-160, Як-130, вертолетам Ми-28Н, Ка-52, «Ансат-У» и некоторым другим. Среди модернизированной техники - истребитель Су-27СМ, перехватчик МиГ-31БМ, штурмовик Су-25СМ, боевой вертолет Ми-24ПН и т.д. Почти все они поставлены ВВС (или изготовлены по их заказу) в последние год-два, что может свидетельствовать о том, что ситуация с состоянием парка авиатехники Военно-Воздушных Сил, достигнув за полтора постсоветских десятилетия своей критической точки, все же имеет шанс на постепенное, пусть и медленное, выправление.

Конечно, объемы закупок новой техники и модернизации имеющейся пока еще ничтожно малы и не могут восполнить «естественную убыль» самолетов и вертолетов советского производства. Поэтому так важно, чтобы сам Верховный Главнокомандующий лично видел, на что расходуются выделяемые бюджетные средства по государственной программе вооружений.