Таким образом, сегодня по типу Су-27СМ модернизировано уже более полусотни строевых Су-27, что составляет около четверти всех одноместных истребителей данного типа, находящихся на вооружении ВВС России. Пока официально не сообщалось, продолжатся ли дальше работы по модернизации остающегося в Военно-Воздушных Силах парка Су-27, однако ^августа этого года в ходе авиасалона МАКС-2009, в рамках пакета государственных контрактов на поставку ВВС России новых самолетов компании «Сухой», была заключена сделка об изготовлении на КнААПО в 2009-2011 гг. еще 12 истребителей Су-27СМ новой постройки, а также четырех подобных им по составу оборудования и вооружения двухместных самолетов Су-30М2 (см. «Взлёт» №10/2009, с. 8).

Модернизированный Су-27СМ отличается от базового серийного Су-27 применением более совершенной системы управления вооружением (разработка НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова), обеспечивающей применение существенно расширенной номенклатуры управляемых авиационных средств поражения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» и реализацию новых режимов боевого применения, а система отображения информации в кабине летчика теперь строится на базе цветных многофункциональных индикаторов. В процессе ремонта и модернизации существенно продлевается ресурс и срок службы истребителей. Кроме того, самолеты по завершившемуся сейчас трехлетнему контракту оснащаются усовершенствованными двигателями АЛ-31Ф сер. 42 (АЛ-31Ф-М1) с увеличенной до 13 500 кгс тягой и повышенным ресурсом, производимыми ММПП «Салют». А.Ф.

Коротко

В декабре на вооружение ВВС России должны поступить два очередных многофункциональных фронтовых бомбардировщика Су-34, построенные в этом году входящим в состав компании «Сухой» Новосибирским авиационным производственным объединением им. В. П. Чкалова. Они станут заключительными в рамках трехлетнего государственного контракта, в соответствии с которым в 2007-2008 гг.