- Странно, изготавливаем фарфор, а часть предприятия закрыта и под усиленной охраной.

- Ты про цеха пятый и седьмой, так там зэки работают. Ты еще там побываешь и все увидишь. Это когда грузиться будем.

- А куда обычно маршрут за границу?

- Австрия, Германия. В основном Европа. Скоро все узнаешь. Лучше скажи, какие машины водил?

- В основном КРАЗы и то до армии.

- Не густо, но на этом коне быстро освоишься.

Передо мной стоял почти новенький "Мерседес -Бенц".

- Ты представляешь какая это шикарная машина,- говорил мне Сергей - У "Мерседес-Бенца" 10-целиндровые дизели, гидроусилитель руля, скорость около 98 км/ч., а запас топлива, дух захватывает, 400 литров только в два бака тягача, а с дополнительными баками прицепа до 1000 литров. Это же десятки тысяч километров пробега.

- А как сейчас дороги?- опять перевел я разговор на прозу.

- Плохо. И дороги плохие и на дорогах плохо.

- Неужели грабят?

- Бывают случаи и грабят, и убивают. Понимаешь, нет в стране порядка. Все крупные дороги в России поделили между собой различие мафиозные структуры. Одни взимают дань с шоферов, другие грабят. Стало очень тяжело ездить.

- А милиция, ГАИ?

- Эти все мафией куплены и ты увидишь еще такие экземпляры, что ахнешь. Гаишники, например, помогут мафии тебя ободрать или обдерут сами.

- А как же вы, дальнобойщики?

- Где платим, а где и отбиваемся. Графики уж точно не выдерживаем. По ночам просто опасно стало ездить. Приходиться ночевать на крупных стоянках. Не дай бог, если ночью застрянешь где-нибудь на дороге, то жди ограбления.

- А оружие дадут?

- Если за границу наш товар везем, то дадут. Да еще какое. Автомат АК, пистолет, бронежилеты. Все это вооружение мы довезем до Бреста и там сдадим на хранение. На обратном пути все нам вернут. Ты думаешь почему именно тебя взяли на эту работу. Во-первых, здесь нужны крутые парни, а ты прошел службу в ВДВ, во-вторых, ты шофер большегрузных машин, а в-третьих, знаешь иностранный язык.