В августе 1886 г. судно вновь отправилось в заграничное плавание: 9 октября клипер прошел Гибралтар и вошел в Средиземное море, где находился до 1888 г.

В мае "Стрелок" вернулся в Россию. Впоследствии вплоть до 1895 г. "Стрелок", теперь уже крейсер 2-го ранга, в заграничном плавании не бывал, однако эти семь лет судно отнюдь не бездействовало. Материалы кадетского корпуса информируют о том, что в тот период на судне, входившем в состав практической эскадры Балтийского флота, проходили практику кадеты и гардемарины. В 1895 г. судно получило было назначение плавать в северных широтах, но планы морского начальства изменились. "Стрелок", в тот момент пребывавший в Либаве, был возвращен в Кронштадт и приписан к 14-му экипажу. 'Четыре последующих года судно в плаваниях не участвовало. В 1899 г. заслуженный, проверенный морями и океанами крейсер "Стрелок" был официально переведен в отряд учебных кораблей для обеспечения практик Морского инженерного училища.

Итак, на пороге XX в. в отряд учебных кораблей вошло судно с механической установкой. Дата рождения "Стрелка" - 20 октября 1879 г. (в этот день клипер был спущен на воду), исключен из списков в 1916 г. Основные характеристики судна: длина - 65,27 м, ширина - 9,72 м, глубина трюма - 5,57 м, водоизмещение - 1334 т, скорость - 11,8 уз.

На клипере были установлены четыре котла, главный двигатель и гребной винт. Судовые котлы, изготовленные на Балтийском заводе, имели цилиндрическую конструкцию с обратным ходом дыма. Парусное вооружение "Стрелка" было обычным для клипера: общая площадь парусов - 1650 м2.

* * *

В.КОРОЛЕВ

БОЛЬШАЯ РЕКА ДМИТРИЯ ЗЫРЯНА

Рис. mf053-m.jpg

5/90

...В ЛЕТО 1642 Г. ЯКУТСКИЙ воевода Головин посылает на реку Собачью (Индигирка) таможенного целовальника Епифана Волынкина с приказом находящимуся там Дмитрию Михайловичу Зыряну разведать, действительно ли на реке Нероге есть серебряная руда, о чем не раз доходили слухи от юкагиров.