Блестящее выполнение их определило участь парусника - его решено было превратить в учебное судно. Последующие рейсы расширяли районы его плавания. После же дооборудования в 1966 г. барк не только обеспечивал практику курсантов, но и проводил большие исследовательские океанографические работы в Атлантическом океане. Экспедициями на его борту руководили такие известные ученые, как академик В. Шулейкин, кандидат физико-математических наук М. Казанский и другие.

Многие сотни курсантов прошли практику на борту "Седова", стали квалифицированными моряками. Более 200 000 миль отщелкали счетчики судовых лагов. Несколько комплектов парусов были изношены на стройных мачтах судна. Его издали узнавали на океанских, просторах.

Суда многих стран подходили к его борту, чтобы приветствовать судно и его экипаж. После капитального ремонта, полностью переоборудованный, в июне 1981 г. барк вновь вышел в море с курсантами на борту.

- От старого судна остались только корпус, рангоут, водонепроницаемые переборки и воспоминания, - говорил капитан "Седова" В. Роев. - После ремонта "Седов" превратился в современное комфортабельное судно, на котором есть актовый зал, библиотека, кубрики, - две столовые и каюткомпания на 22 человека. Занятия курсантов проходят в учебных классах, которых на судне три. Есть радиокласс, фотолаборатория, ленинская каюта, судовой музей, который помогает курсантам изучать славную историю "Седова".

Свой первый рейс флагман учебного флота Министерства рыбного хозяйства с курсантами на борту совершил в Данию на празднование 800-летия со дня рождения Витуса Беринга, посетив при этом 4 датских порта.

В июле 1984 г. "Седов", под командованием капитана А. Перевозчикова, с курсантами на борту, совершив плавание с Балтики на Белое море, пришел в Архангельск.

Ровно в 12 часов 7 июля над мачтами "Седова", стоящего у Красной пристани, взмыли в солнечное небо птицы мира - голуби, и праздник начался.