над проектом уже десять лет. В свое время изобретатель обещал, что "воздухомобиль" начнет колесить по улицам в начале 2002 года. Не сложилось. Высказывались предположения, что OneCat был враждебно встречен крупнейшими игрокамиавтопрома, посчитавшими воздушную силовую установку бесперспективной. Однако Негрэ не бросил начатое и смог заручиться поддержкой известной индийской компании Tata, уже нацелившейся на еще одно "чудо" - автомобиль ценой 2500 долларов. Ожидается, что на начальном этапе OneCat будет продаваться только в Индии примерно за пять тысяч "зеленых". В перспективе, рассчитывает Негрэ, заводы по выпуску транспортных средств, работающих на сжатом воздухе, появятся и в других странах.

А вот выдумщиков из швейцарской Rinspeed привлекла совсем другая стихия. Вдохновившись фильмами о похождениях Джеймса Бонда, инженеры компании создали концепт, достойный непобедимого агента 007. Разработка Rinspeed - sQuba - построенана базе спорткара Lotus Elise и способна не только вызвать зависть у соседей по асфальтовому полотну, но и совершать водные прогулки и даже нырять на глубину до десяти метров.

Заботясь о безопасности ездоков, компания лишила свое детище крыши. Очевидно, что в экстренной ситуации выбраться из кузова с открытым верхом водителю и пассажиру будет гораздо проще. Кроме того, герметично закрытая "рубка" заставила бы утяжелить автомобиль, иначе он просто не смог бы нырять. С другой стороны, за возможность прокатиться с ветерком пилоты sQuba будут вынуждены расплачиваться необходимостью надевать при погружении гидрокостюмы и дышать через кислородные маски. Да и материалы для отделки салона пришлось выбирать особые, не боящиеся соленой морской воды.

Традиционного бензинового или дизельного двигателя у 4rsQuba нет. Вместо него применяются электромоторы, питающиеся от аккумуляторных батарей. При "въезде" на территорию Нептупа за дело берутся винты, размещенные под задним бампером.Кроме того, для