В период проведения США и их союзниками операции «Буря в пустыне» одна из газет писала: «В районе Персидского залива, во время войны с Ираком, отлично зарекомендовал себя советский танк Т-72, состоящий на вооружении сирийских войск. Ни одна советская машина, в отличие от бронетехники других стран, в те дни не вышла из строя во время многодневных маршей по пескам».

Новая страница в истории отечественного танкостроения, вписанная коллективом УВЗ, - танк Т-90. Он создан на основе тщательного изучения и осмысления практики применения танков в реальных условиях современного боя, с учетом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков типа Т-72 в различных странах мира, а также результатов многолетних интенсивных испытаний в самых жестких условиях. По совокупности боевых и технических характеристик Т-90 не только не уступают лучшим танкам других стран, но и по многим параметрам превосходят их.

Генеральный директор УВЗ Николай Александрович Малых

Сегодняшний Уралвагонзавод - это крупнейший машиностроительный комплекс, производство которого построено по принципу замкнутой технологической цепи, имеющий самое современное и уникальное оборудование, обеспечивающее весь производственный цикл от по лучения литых и штампованных заготовок, всех видов механической обработки до сборки и комплексных испытаний готовой продукции. Это предприятие с высокой культурой производства, основанной на сложившихся технологических и интеллектуальных традициях. И сегодня, когда трубы УВЗ после стольких лет экономических катаклизмов в России снова дымят, когда глаза рабочих завода снова светятся оптимизмом и радостью, можно с уверенностью сказать, что Россия поднимается с колен и скоро она встанет во весь рост, как бы не противились тому наши недруги. Немалая заслуга во всем этом и нынешнего руководителя УВЗ Николая Александровича Ма-лыха - замечательного человека и руководителя, сумевшего в самые тяжелые годы экономического кризиса восстановить на заводе не только производство гражданской продукции, но и танков.