Гонка с авариями и катастрофами. Кто поручится за то, что некто из другого мира теперь уже полет к Земле не рассматривает в качестве желанной цели и не устраивает гонок с катастрофой по прибытии?..

...Но напрасно в 1960 году Генеральный конструктор Сергей Павлович КОРОЛЕВ для того, чтобы выяснить, из какого материала делают пришельцы свои "тарелки", посылал в тайгу экспедицию на 2 вертолетах. Грамотные космические инженеры занимались поиском всего, что хоть чуть-чуть напоминало останки корабля и следы взрыва, впервые постоянно проводился осмотр местности с вертолета (вторая машина поддерживала экспедицию топливом, оборудованием и продовольствием, летая между стоянками и "большой землей"). Среди инженеров, отправившихся в тайгу как бы в отпуск на отдых, кстати, был и будущий космонавт Георгий Михайлович ГРЕЧКО, которому в поисках подсказки как и из чего строить космические корабли пришлось, говорят, прежде чем стать космонавтом стать подводником и осваивать акваланг. Вот только нырнуть в черноту и пошарить по дну близлежащих озер он не успел - отозвали из КСЭ-2 в Москву. Увы, но ни эта, ни последующие многочисленные ежегодные экспедиции на Тунгуске так ничего не обнаружили.

Так бы и исчезла гипотеза взрыва НЛО, если бы не неразбериха с истинным направлением полета Тунгусского тела. Баллистики, исследовавшие картину вывала леса, однозначно указали, что перед взрывом тело МЕДЛЕННО летело С ВОСТОКА НА ЗАПАД. Это же направление фигурировало в рассказах людей, живущих восточнее Байкала; однако тысячи очевидцев западнее этого озера утверждали - тело летело с юга на север! Ф.Зигель предположил, что над Тунгуской летел НЛО, сделавший перед взрывом пару крутых виражей. ["ТМ" 12-1969]. Мало того, среди многочисленных показаний очевидцев были и такие, которые утверждали летевшее тело действительно меняло траекторию, несколько человек видели, как оно повернуло, находясь над озером Байкал.



14 из 55