После службы в Кремлевском соборе, получив благословение, путники отправлялись в Сергиев Посад этой дорогой. Совершить паломничество своим долгом считали и простой человек и царь. Знаю, ходили в Сергиев Посад Пушкин, Лермонтов. Паломники шли обязательно пешком. На пути следования существовала, как сейчас бы сказали, вся инфраструктура, помогающая путнику и обеспечивающая питание и отдых. Я где-то читал о путешествии императрицы Елизаветы. Будучи больной и, к тому же, тучной, она шла по версте-другой в день. Затем садилась в карету и отправлялась на отдых. Назавтра ее подвозили к месту вчерашней остановки, и она продолжала свой путь. Так она шла больше месяца. Цари выезжали в такое путешествие со свитой. На пути следования царского поезда были выстроены царские дворцы. Они были деревянные и, конечно, до наших дней не сохранились. Проехали Крестовскую заставу, Троицкую заставу. Выехали за пределы старой Москвы. Подъехали к станции метро Алексеевская. Раньше здесь было село Алексеевское, первая остановка Царского поезда. В Алексеевском стоит церковь Тихвинской иконы Божьей Матери. Проехали бывшее село Тайминское. Сейчас это уже граница Москвы. Здесь находится Тайминский храм иконы Божей Матери. Здесь же была вторая остановка царского поезда. Где-то недалеко, на расстоянии одного километра слева, недавно воздвигнут памятник Николаю II работы скульптора Василия Клыкова. Далее на пути Мытищи. Здесь находится храм Сретенья иконы Казанской Божьей Матери. Это самая главная русская икона. Чудодейственная сила ее известна давно. Даже при коммунистах в 1941 году состоялось обнесение этой иконы на самолете вокруг Москвы. Такое же действие было совершено и в Ленинграде. Как известно, враг не прошел в эти города. Кстати, сегодня как раз большой церковный праздник иконы Казанской Божьей Матери. А храм в Мытищах был воздвигнут в честь крестного хода, переносившего икону из Казани в Москву.