-- А мне казалось, что ИБМ установлен еще на прошлой неделе,-с удивлением заметил ГД.

-- Так и есть, но с ним пока возятся системные ангелитики,-пояснил ученый.-- Еще не всех "жучков" экзорцировали.

ГД нахмурился, уставившись на крышку стола.

-- Черт...-- раздраженно пробормотал он.

-- Э-э... мы здесь не произносим таких слов,-- вежливо напомнил Гавриил.

-- Да, конечно.-- ГД извиняющеся развел руками и обвел взглядом присутствующих.-- У кого-нибудь есть другие предложения?-- Все промолчали. ГД обреченно вздохнул и посмотрел на шефа проектного отдела.-- Мне очень жаль, но, похоже, тут мы застряли. Полагаю, у нас нет иного выбора кроме как отказаться от довесков и вернуться к стандартной модели.

-- Без людей?-- разочарованно уточнил проектировщик.

-- Без людей,-- подтвердил ГД.-- Идея интересная, но срок контракта поджимает, а за оставшееся время уложиться невозможно. Но вы над этим поработайте вместе с исследовательским отделом -- может, что-нибудь и придумаете до следующего контракта, хорошо?

Шеф проектного угрюмо кивнул. Совещание вскоре закончилось, и вице-президент по продажам отправился в свой кабинет переделывать "Приложение" к контракту. Вскоре его доставит заказчику крылатый посланник. Значит, проект все же не станет настолько интересным, с сожалением признал ГД, собирая со стола свои бумаги. Зато, по крайней мере, меньше риск не уложиться в срок и нарваться на штрафные санкции.

* * *

Шеф проектного позвонил на следующий день вскоре после обеда.

-- Вы слышали?-- встревоженно спросил он.

-- О чем?

-- В наш юридический отдел обратились "Перья, Авиация и Акватика". Пытаются доказать, что наши рыбы и птицы небезопасны.

-- Чушь! Это те же модели, что мы всегда использовали. Так в чем проблема с рыбами и птицами?

-- В соответствии с правилами ПАА, все системы управления полетом и навигации должны быть дублированы.