Контуры заострились, рисунок стал похож на хищника с копьём попавшем в голову. Фронтальная проекция, (максимальная ширина для провоза по ж/д три и четыре десятых метра, внизу) демонстрирует сильно обуженный к верху фургон, как раз по ширине пулемётной башни. Слово "Самоход", мне не нравиться, обзову я это сооружение БРОНЕХОД! До танка ему ещё далеко, но уже и не тележка.

Сюда четырех дюймовое орудие отлично помещается. Ствол ходит вверх и вниз. Вверх градусов на 15, вниз 6-7 градусов. Маску на ствол ещё установить надо. Это потом конструкторам в проработку.

Что делать с подвеской? Придумал. Сделаем тракторную подвеску (в теории полужёсткая называется), скорость хода ограничена тридцатью километрами. Нам и двадцати, двадцати пяти хватит, больше ни двигатель, ни траки разогнаться не дадут.

Бронирование лобовое два дюйма, по бортам дюймовое, крыша полдюйма хватит, сзади тоже полдюйма. Мин противотанковых на вооружении ещё нет. Дно делаем в полдюйма. Прикидываем вес. Ого!

Как там коробейники пели? Тяжела моя коробочка, есть в ней пушка и пулемёт. Коробочка на 1200 пудов тянет. Почему это ты в пудах считать начал? Не знаю. Сейчас переведу. Двадцать тонн. Уже число получилось намного меньше. Орудие, двигатель, трансмиссия, подвеска, управление, пулемёт, боезапас…. Похоже, что в 25-27 тонн можно вписаться.

Всё это конечно хорошо, но надо будет решить с Николаем Андреевичем Крыжановским, в какой стадии строительство заводов в Челябинске. Что-то Оренбургский Генерал-губернатор мне порасскажет? От того и "плясать" будем. Ситуация интересная получается. В той истории Челябинский тракторный завод строил не только трактора и в этой будет "Бронеходы" строить.

Всё надо спать ложиться, завтра снова беспокойный день. Сейчас предупрежу дежурного адъютанта и вздремну, положенные мне 360 минут.

- Миша, я спать собираюсь.

- Вам удачного дежурства.

- Благодарю Вас, Ваше Императорское Величество!