- Ладно, сойдет, - кивнула Маша, - а можно мне в порядке чисто женского любопытства поинтересоваться, куда тебе столько кошек? Я поначалу думала, что ты какие-то эксперименты с порталом хочешь производить, так ведь в "Транзит" и половины не влезет!

- Не вечно же будет получаться вашими спекуляциями деньгу зашибать, нужно и о долговременном реальном доходе для России подумать! - пояснил я.

- Доход - с кошек?! - поразилась Маша.

- Нет, ну до чего всеобщее падение нравов дошло, - закручинился я, - родная племянница, и то - про доход с ценных бумаг все понимает, хотя по сути это даже не пипифакс, а нечто воображаемое, а вот про доход со вполне реальных существ, коими являются кошки - нет! Ладно уж, пиво у вас сегодня хорошее, так что слушайте лекцию про реальную экономику.

Я додегустировал бутылку до конца, открыл следующую и начал просвещать молодежь.

Итак, прошлой осенью ко мне на прием пришли три демобилизующихся калединских ветерана, сибиряки-снайперы, участники японской и черногорской войн - тем более, что для данной категории населения попасть на тот самый прием особых трудностей не представляло. И поделились идеей...

Вот, значит, есть самолет "Кошка". И в тот самолет, если он с широким фюзеляжем, много чего влезет - сотня обычных кошек, например. А еще в тайге есть зверь, который называется соболь. Шкура у него очень ценная, но добывать соболя трудно, а главное - от той добычи их становится все меньше и меньше, ибо у самки соболя из помета выживает в среднем только один детеныш. Хотя рождается до пяти!

И ветераны предложили организовать в тайге факторию по разведению соболей.

По осени оттуда расходятся, а подальше и разлетаются охотники, разведать соболиные гнезда.