— Так ты хотел что-то сказать — напомнил Борис

— Я хочу сказать, что этот корабль не сможет держать постоянную высоту в пятьдесят метров.

— Но я же летал…

— На геологоразведочной барже — кивнул я — а тут тяга такова, что маневровые двигатели просто не позволят нам держаться так низко. Или мы садимся, или мы взлетаем

— А как же ты швартуешься к пирсам

— Я же не на брюхо сажусь. Вот носовой движок нам бы позволил плыть над планетой на такой высоте. Теоретически

— А может, мы так и полетим?

— Как? Задницей к верху? Шутишь что ли?

— Ну ладно — сдался Борис — а какая минимальная высота?

— Двести метров, не меньше

Борис задумался.

— Черт! С такой высоты я просто не увижу метку ангара

— Если тебе нужно что-то разглядеть, то это можно сделать вот при помощи этого сканера. Увеличение таково, что с двух сотен метров будешь видеть как с метра. Изображение выводиться на этот монитор. Тут ещё масса всяких настроек

Борис просиял

— Что же ты молчал? Это совсем другое дело

— Ты в следующий раз задачу формулируй полностью, а не так "полетаем на высоте 50"

— Хорошо — он весело посмотрел на Молли — замечание принимается. Ну, к делу!

Я кивнул, и принялся вводить координаты. Через некоторое время бортовой компьютер вывел на штурманский монитор все данные о новом маршруте при максимальной скорости. Увеличив тягу двигателей до ста процентов, я согласился с расчетами компьютера и нажал «ввод».

— Заложить эти координаты в память?

— Давай

Выполнив все манипуляции, я посмотрел на Бориса

— Можно идти отдыхать. Дежурить на мостике предлагаю по три часа

— Как скажешь. Ты тут командир.

— Тогда я, пожалуй, и начну первую смену

— Валяй, а мы пойдем, отдохнем