На первом этапе наступления я докладывал штабу дивизии по рации о захвате каждого рубежа, а также посылал короткие боевые донесения с мотоциклистами. Но потом мы ушли слишком далеко — походные рации уже не могли вести передачу на такое расстояние. Что касается связи с помощью мотоциклистов, то она прекратилась из-за того, что гитлеровцы были теперь не только впереди, но и позади нас.

Примерно в полутора километрах северо-западнее Лосдорфа нам преградил дорогу какой-то канал. Он был не широкий, но глубокий, как противотанковый ров, и с бурным течением воды. Пи танки, ни самоходки не могли его преодолеть. Но недалеко от изорванного моста мы увидели штабеля стальных труб большого диаметра. Задыхаясь и обливаясь потом, мы накатывали в этот канал трубы, те тонули, но мы накатывали новые и новые пласты труб. Вода пошла по трубам, а танки и самоходки пронеслись по ним, как по бревенчатому настилу.

Переправившись через канал, мы нагнали отходящую вражескую колонну. Гитлеровцы не могли понять, каким чудом мы очутились по эту сторону водного рубежа и опять наступаем им на пятки. Бросив оружие, они в ужасе разбегались по обе стороны шоссе. Мы смерчем прошли по колонне без единого орудийного выстрела и не сбавляя хода.

Теперь путь к Мельку открыт. Ни одного гитлеровца на шоссе! Мы находились в глубоком вражеском тылу.

За несколько километров до въезда в город Мельк я пересел из своего танка в трофейный бронетранспортер, после чего повел дивизион дальше.

У самой окраины Мелька мой командирский танк (Т-34), который шел впритирку за головным бронетранспортером, по какой-то причине отстал, тем самым немного придержав всю колонну. И случилось так, что я на одном бронетранспортере влетел в город. Это было в 11.35.

ГРОМ СРЕДИ ЯСНОГО НЕБА

(Продолжение письма)

В Мельке, к моему удивлению, нас встретила полнейшая тишина. Гитлеровцы и мирные жители спокойно расхаживали и разъезжали по улицам. Никто не обратил внимания на мой бронетранспортер. Ведь он был трофейный.