Аэродром на окраине Дрездена

Геста, перебиравший стопку исчирканных и изрисованных листов, поднял голову и спросил Павла — Проводил господина

… Сложный народ немцы, особенно когда дело касается деловых договоренностей, но, я думаю, продавим. У меня вообще создалось впечатление, что у него два серьезных пунктика — тяжелые гражданские дально магистральные машины и стреловидное крыло.

Особых причин, почему он не согласится возглавить конструкторский отдел наших Судетских заводов я не вижу: мы купили солидный пакет акций "Фокке-Вульф" — следовательно ее руководство особенно давить на него не будет; далеко переезжать ему не надо; предложенная тема его явно заинтересовала.

Я просто не понимаю, зачем такая сложная комбинация — значительная часть туполевского КБ; базовая машина

Геста "со скрипом" распрямился и попытался достать прямым Павла — Все элементарно Уатсон. И, отлетев на диван, продолжил — Война для Германии закончилась, ну, по крайней мере, я на это надеюсь. Промышленность и авиа, в частности, переходит на гражданские рельсы. Военных заказов нет — следовательно, будет жесткий передел рынка. Да еще и мы в Судетах развертываемся.

Путь развития у Германии остается социалистический, просто без нацистских вывертов. Канцлер очень хороший организатор и явно тяготеет к централизованной экономике — сказывается военная жилка.

В такой ситуации вполне ожидаемо, что Томас создаст мощную авиационную гос корпорацию.