Частично последнее жесткое условие, а по большей части - разнообразные семейные обстоятельства и холодная весна (в мае в Москве еще шел снег) резко уменьшили это число, в конечном счете поехало 40 человек (+2 человека, посланных чуть раньше в разведку, и +2 лесника, которых нам дали в помощь на месте). Многочисленные очевидцы имели удовольствие видеть, как на вокзале, откуда когда-то отправлялись на подмосковный фронт ополченцы, с трудом втискивалась в электричку толпа добровольцев с рюкзаками, палатками, приборами, гортанными криками и специфическими шутками. Студенты, старшекласники, инженеры космической отрасли, физики, геофизики, геологи, нефтяники, журналисты, писатели, радист, юрист, руководитель кружка космонавтики в центральном Дворце пионеров, переводчица с итальянского и частный сыщик - вот герои твои, страна!
ПЕРВАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
Электричка до "Калуги-1", краткая остановка с ночной экскурсией в 2 ночи в Мемориальном музее космонавтики им.Циолковского (впервые за всю историю музея - спасибо директору, который пошел на исключение из правил). Затем дачный поезд до Сухиничей. Пересадка на Брянскую электричку, во время которой от поезда едва не отстала половина из лучшей половины экспедиции наши девчонки загляделись на местный вокзал. Пересадка на автобус в Зикеево (станция, где поезд раз в 2 дня). Еще одна пересадка в Жиздре с трехчасовым опросом населения в деревнях и... И долгий-долгий путь по партизанским тропам в знаменитых брянских лесах среди старых окопов, блиндажей и минных полей. Добрая баба Hина Федоровна КОЗЛОВА глядя вслед уходящему каравану на всякий случай предупредила: последний подрыв на здешних минах был год назад.
После чего впереди идущие на всякий случай вытащили на свет божий металлоискатель.