-Ну что, Михаил Петрович, пока отдыхайте и гуляйте на берегу! - сказал подошедший Кириллов - караван из Архангельска дня через два придет: спасатель-водолей "Шквал", плавмастерская "Красный Горн", и эсминцы. Адмирал - простите, пока еще капитан первого ранга Зозуля на "Гремящем" будет - хотя может быть, ему быстрее на Ли-2 прилететь?
Мне что-то не давало покоя. Как заноза в мозгу.
-Александр Михайлович! - вдруг вспомнил я - перед сдачей, с "Шеера" взлетел гидроплан. "Арадо-196", у него дальность, у Сан Саныча смотрел, где-то километров семьсот. С одним пилотом и запасом бензина - тысяча. Все равно - до Норвегии не дотянет. Так куда же он полетел? В наше время, слухи ходили, что обнаруживали следы тайных немецких аэродромов, на Новой Земле, и даже под Архангельском, у горла Белого моря. В истории нашей - там наши самолеты бесследно пропадали.
-Твою мать!!
Старший майор времени не терял. Сначала, вместе с Петровичем, наскоро перешерстили информацию из будущего, ища любое упоминание - о тайных аэродромах. Затем Кириллов отправился допрашивать офицеров "Шеера" - здраво рассудив, что те должны был знать, куда по его приказу отбыл гидроплан. Вернулся, снова о чем-то долго говорил с Сан Санычем, опять ушел в местное НКВД, где держали немецкого командира и офицеров - и по причине важности их как источников информации, и ради изоляции от экипажа (туда же поместили и Броду с напарником, и "нашего" немца, из Атлантики). Вообще, к возможному бунту пленных отнеслись с полной серьезностью - вплоть до того, что береговые батареи были подготовлены для стрельбы по острову, на обратных директрисах, на случай если фрицы вырвутся на свободу - но те пока вели себя смирно.