«У них сперли корабль?!» — изумился Шеф в письменной форме. Восклицание появилось на небольшом индивидуальном экране, стоявшем перед Ларсоном.

— Да, — кивнул Углов Ларсону, — вы видите перед собой пассажирский лайнер первого класса «Монблан-Монамур», принадлежащий транспортной компании «Галактик-Трэвэлинг». Корабль был построен два года назад концерном «Боинг-Дуглас» по заказу «Галактик-Трэвэлинг», имеет массу покоя двести десять тысяч тонн, способен взять на борт до трехсот пассажиров и сто пятьдесят тонн груза. Максимальная дальность полета при полной загрузки — три световых месяца. Экипаж — тридцать семь человек.

Голограмму корабля сменила полетная схема.

— Кругленькая сумма, должно быть…— пробормотал Ларсон.

— Вы это в каком смысле? — сдвинул брови Углов.

Ларсона передернуло. Он спросил в лоб:

— На какую сумму был застрахован корабль? Миллиарда на полтора?

Клиенты переглянулись.

— Признаться, мне не совсем понятно, зачем вам это знать, — сухо проговорил Углов. — Мне, конечно, приятно, что вы догадались, что такая ценная вещь как космический корабль так же застрахована в нашей фирме, но сумма страховки представляет собою коммерческую тайну, поэтому не уверен, вправе ли я ответить на ваш вопрос.

— А-а-а, — протянул Ларсон, — так у вас украли не корабль…

— Нет, не корабль, — подтвердил Углов и посмотрел на Ларсона как на идиота.

«Какие все они зануды», — поглядывая то на Углова, то на Ларсона, думала Яна о всех технических консультантах вообще. — «А с виду такие разные.»

«Яночка, ты права», — опять-таки письменно согласился с ней Шеф, умевший читать Янины мысли на расстоянии пятнадцати метров оптико-волоконного кабеля.

Экспертов, действительно, нельзя было перепутать. В противоположность кругловатому и, без сомнения, выспавшемуся Углову, у бедолаги Ларсона был такой вид, будто жена его не кормит, а дети (которых у него трое) играют с отцом по ночам в вождя краснокожих. На людей с такой внешностью нельзя смотреть как на идиотов, иначе в ответ можно заработать: