- А я, слава богу, еще живу в другом мире, - проскрежетал я и, отвернувшись, угрюмо уставился в водительское окно. - Там, сзади... в углу за пирамидой оцинкованное ведро стоит. Поройся в нем. Что найдешь, то твое. А плата... Плату, конечно же, возьму. Когда приедем, лобовые стекла и фары помоешь, у меня на это времени никогда не хватает.

  Несколько секунд Лиза сидела тихо как мышка, а затем вдруг ожила, рванулась ко мне, наклонилась через спинку сиденья и поцеловала в щеку. Меня давно уже никто не целовал, тем более так искренне и горячо. Само собой, что старый полковник Ветров сразу размяк:

  - Иди, займись делом, - я по-доброму поглядел в большие карие глаза. - Времени у тебя мало. Заедем в лагерь, я машину запру, а то людишки есть разные. Того и гляди чего-нибудь сопрут.

  - Я мигом, - Лиза кинулась в десантное отделение. Чтобы ей было сподручней, я включил внутреннее освещение.

  - Спасибо, - выкрикнула девушка.

  - По крайней мере "волшебные слова" помнит, и то достижение, - проворчал я и стронул машину с места.

  Мы уже были около самых ворот, и я отчетливо видел огромный ржавый квадрат, контрастно выделяющийся на фоне серых кирпичных стен. Ворота были устроены довольно просто, можно даже сказать примитивно, но именно эта простота и обеспечивала их невероятную прочность и надежность. В состав конструкции входило: самосвал "Камаз" - одна штука, швеллера двутавровые - насколько я помню штук восемь-десять, а также обрезки листовой стали толщиной от ноль-пяти до сантиметра - превеликое множество. Из стальных лоскутьев сварили здоровенный щит размером так метра три с половиной на четыре. При помощи швеллеров прикрепили его вертикально к кузову самосвала аккурат позади задних колес. Этим-то стальным бигбордом и загораживали проем ворот, выстроенных точно под его размеры.

  Естественно, процесс открывания и закрывания получался довольно трудоемким и продолжительным. Тяжелую машину приходилось вручную катать взад-вперед. Но зато проломить ворота и прорваться внутрь лагеря уже не могла ни одна стая.