Но против соперников свои способности я не применял долго и Чемпионат России я все же с третьей попытки выиграл сам. Ну, почти. Даже если бы я тогда Шуленкова не подправил на первом поворотнике, на итоговую таблицу бы это мало повлияло.

А вот в Европе уже пришлось «глушить» соперников вовсю, иначе я и до первой десятки бы не добрался. Я уже и не говорю про чемпионат мира. Как не стыдно признаваться, но мои сверхспособности явно пасовали перед мастерством мировых топ-пилотов.

К оправданию своему скажу, что я всегда помогал соперникам в опасных ситуациях, которых был свидетелем. Несколько пилотов избежали травм благодаря моей помощи, а один - так и вовсе могилы. Это к чему это я вспомнил: Вот только что стартовал японский пилот и, метрах в ста над землей фронталку словил. Выкинул запаску, которая еле успела открыться. Это со стороны так выглядело, а если бы не я - хрен бы она успела. Пилот, бледный и покачивающийся, пришел на старт, откуда его тут же утащили медики. Шолохов подошел, поухмылялся в усы: «Детский сад, штаны на лямках», - говорит. Имеет право, да. Как-то на кубке Словении на трех тысячах у Олега жестким пузырем свернуло купол. «В одну секунду», - говорит, - «как узлом завязало». Олег тысячу просвистел вниз, пытаясь его расправить, не смог и выкинул запаску. Запаска не раскрылась. Олег подтянул ее и бросил еще раз, она опять не раскрылась. Тогда он подтянул основной купол, распутал его и раскрыл. Динамическим ударом порвало две стропы, но купол уцелел. До земли оставалось метров сто. Так с этой высоты Шолохов нашел поток, с двумя порванными стропами раскрутил его до двух тысяч, подтянул и собрал болтающуюся запаску и полетел дальше по маршруту.