
— Я… мне… — парень явно растерялся, застигнутый врасплох. — Действительно, — все же нашелся он. — К чему врать?.. Да, я заснул за рулем.
— Похвально! Вы умнеете прямо на глазах…
— Понимаете, — заторопился вдруг Игнатов-два, — я думал, что выкручусь! Нельзя мне без прав оставаться, без машины. Вы уж извините меня. Только прошу, минимальное наказание, а?
— Ладно, — Мельников позволил себе немного расслабиться. — Поверю, Игнатов, хотя и с трудом. Но как вы еще объясните, что у вас…
Он не договорил, вспыхнул экран прямой связи, и появилась встревоженная Мария Стеклова.
— Иван, блокировка от засыпания в порядке, а вот датчик происшествий…
— Что с ним? — Иван напрягся. — Не тяни!
— Знаешь, он какой-то не…
В это мгновение за спиной у Мельникова послышался тонкий пронзительный свист. Инспектор стремительно обернулся и увидел, как Игнатов-два, окутанный каким-то жемчужным сиянием, шагнул к наружной стене и… исчез!
Федор Вараксин, старший времятехник Службы происшествий, стоял перед испытательным стендом и озадаченно тер подбородок. На стенде, разделенный на модули, был укреплен датчик происшествий «сумасшедшей» «Василисы», как успели окрестить её спасатели.
Прекрасное изобретение! С появлением датчика многострадальная Транспортная инспекция, наконец, вздохнула с облегчением. Настоящие аварии стали большой редкостью. А ведь сам прибор — по сути, машина времени с автоматическим возвратным механизмом — оказался простым и компактным, не больше обычного аккумулятора. В момент столкновения машины с препятствием она вместе с водителем и пассажирами «улетала» в будущее на необходимый для предотвращения аварии срок, там мобиль автоматически трансгрессировался на ближайшую стоянку Службы происшествий и возвращался обратно, в «свое» время. Работники Службы выясняли причины предотвращенной аварии, принимали соответствующие меры по её устранению и ждали «посадки» нарушителя. Разумеется, виновнику происшествия собственные легкомыслие или небрежность обходились «в копеечку», но, тем не менее «вылеты» происходили довольно часто.
