II. Что на выбор?
Итак, вы твёрдо взвесили свои возможности и решили, что звездолёт вам необходим. Вы готовы мириться с риском встретить сексуально озабоченный корабль или нелюдимого ворчуна, готовы покупать дорогие запчасти и инерционную смазку категории А+, наконец, готовы стать объектом нападок в прессе, где постоянно мусолится вопрос о предоставлении звездолётам гражданских прав. Если да – читайте дальше.
Выше мы обсудили, какого рода корабль стоит покупать. Теперь давайте пройдёмся по Сети и почитаем объявления о продаже, снабдив их комментариями специалиста.
...GА(z)-3102, 2420 г.в., самец, 38 тыс. прс, белый, мж-звзд., 1 хозяин...
Скорее всего, пролёт занижен вчетверо, а «Дельфин» уже давно и настойчиво просит хозяина купить новый двигатель. Но позвонить можно, есть небольшой шанс, что хозяин – действительно любитель звездолётов, который больше играет со своим «Дельфином» в шахматы, чем возит на нём удобрения. Впрочем, говорят, такие корабли «уходят» еще до выпуска дайджеста в Сеть...
...GA(vz)-21093, 2486 г.в., самка, вишня, мж-звзд., двхм., вирт.слн. «Сони», дфлктр. «Сагем», л-шки «Мишлен», сопла «Момо», характер отзывчивый...
«Наворотки» не оставляют сомнений в том, что хозяин – богатый молодой человек и, скорее всего, он уже безнадёжно избаловал корабль. Такие круглый год гоняют звездолёты по туманностям, и за 200 тыс. прс. (о меньшем и не мечтайте, а на счетчик не смотрите) красавица «Пантера» превращается в полуживое несчастное существо. Можно заменить в ней все, но характер уже не исправить. Возможно, именно поэтому ее и пытаются продать так дёшево – «чистый» корабль, без ненужных наворотов, за такую цену найти практически невозможно. Ну, а вдруг повезет? Проверьте.