ОКБ Сухого Су-47 «Беркут». Солнце играло бликами на остеклении их кабин, острых кромках крыльев, переднего горизонтального оперения и чуть «разваленных» наружу вертикальных «акульих хвостах».
Как будто это были не экспериментальные многоцелевые истребители ОКБ Сухого, а боевые космолеты пришельцев. Истребители слитно сделали «горку» и перешли в пикирование. Потеряв одним махом полторы тысячи метров высоты, самолеты выполнили крутой вираж, а потом уж затеяли такой невообразимый пилотаж, что у зрителей просто глаза на лоб полезли.
Зрителями были летчики 324-го Отдельного истребительного авиаполка, базирующегося на аэродроме Бельбек. Звено многоцелевых истребителей Су-35 сопровождало «пришельцев» в их испытательном полете.
Командир полка подполковник Юрий Рощин, который вел сейчас звено, невольно залюбовался этими самолетами, уже на секунду представив себя в кабине суперистребителя. Интересно: кому доверено пилотировать этих сверхсекретных «птичек»? Узнать это было невозможно, так как летчикам звена сопровождения категорически запретили вести какие-либо переговоры с «инопланетянами» — по-другому и не скажешь, видя, какие фигуры выписывают в небе новейшие русские истребители.
Летные испытания прикрывались не только с воздуха, но и с моря: далеко внизу распустили пенные усы ракетные катера класса «Молния». Чуть ближе к берегу патрулировали закрытый район два сторожевых катера ОВР
А почти у самого горизонта низко над волнами в стремительном броске вытянулось стальное тело экраноплана-ракетоносца «Лунь», одного из пяти, несущих службу на Черном море. Широкие крылья и создающие тот самый «эффект экрана», благодаря которому полусамолет-полукорабль скользит и над морем, и над сушей. «Батарея» из восьми турбин в носовой части, высокий «самолетный» киль с раздвоенным, как у ласточки, стабилизатором. И три сдвоенных пусковых контейнера противокорабельных ракет «Москит-М». Удивительное зрелище — парящий над волнами корабль-самолет!