Короче. - М. перелистнул страничку. - За самолетом наблюдали, как обычно, с экрана; к западу от Ирландии, при высоте в 40 тысяч футов, он вдруг изменил маршрут, снизился до 30 тысяч и затерялся над Атлантикой. Командование бомбардировочной авиации попыталось связаться с "Защитником" по радио, но безуспешно. Сначала решили, что произошло столкновение с гражданским, но из авиакомпаний об аварии не сообщили, военного самолета ни одна служба не видела. Исчез, и все.

- А американцы ничего не заметили, у них же есть система дальнего обнаружения? - спросил Бонд.

- Американцы-то, единственные, и заметили какой-то самолет... Милях в пятистах восточнее Бостона он повернул с трассы "Европа - Америка" на юг. Но на юг идет много самолетов - с севера, из Монреаля к Бермудам, Багамам, в Южную Америку Диспетчеры решили, что это канадский или британский трансатлантический.

- На это, наверное, угонщики и рассчитывали: над Атлантикой затеряться легко. А может, где-нибудь посреди океана самолет повернул на север, к России?

- На север, на юг - куда угодно? - с силой сказал М. - Радаром прослеживаются только прибрежные пятьсот миль, а океан-то велик. Ищи теперь по всему миру...

- Но такая махина не на всякий аэродром приземлится, особая посадочная полоса нужна.

- Вчера к полуночи мы связались со всеми подходящими аэродромами. Нигде нет. Правда, начальник штаба ВВС говорит, что можно сесть и аварийно, в пустыне или в море на мелководье.

- А бомбы при этом не взорвутся?

- Нет. Они без запала. Такие даже если сбросить, взорвется только тротиловая начинка, а не сам плутоний.

- А как же их взорвать? Спектровцы смогут?

- У военного министра об этом говорили. Всего я, конечно, не понял... - М. развел руками. - В общем, атомная бомба похожа на обычную. В носовой части у нее тротил, а в хвосте плутоний. Между двумя отделениями отверстие, и туда, как пробку, вставляют запал.