По третьей шкале (пригодность для нужд и задач гражданского флота) «Пиночет» вплотную подобрался к верхней границе. Если «старичка» будут гонять на рисковых маршрутах границы освоенного космоса, но в составе конвоев, то корабль быстро окупит вложения на некоторый косметический ремонт. В зачет шли надежность и неприхотливость, трюмы и бронекорпус. В «минус» – прожорливые движки и потребность в достаточно большой судовой команде, по сравнению с бортами сугубо гражданской постройки.

-Итак, подведем промежуточные итоги – выделим основные типы задач и варианты их решения «старичком», – Ылша сосредоточенно посмотрел на результаты сравнительного анализа. Получалось, что «Пиночет» в данный момент времени не может самостоятельно проводить миссии.

Семь работающих шлюзов – это сорок минут на вывод пятидесяти вспомогательных платформ при боестолкновении с противником в поворотной точке. Верная смерть! Пустотники доберутся до транспортника минут за десять и просто перещелкают малую авиацию поодиночке! А без ПКО «Пиночет» сам по себе беспомощен… Сопровождение конвоев недоступно.

Для проведения наземной операции… Требуется обеспечение локального превосходства в силах и средствах над противником. Следовательно, десантный носитель должен одномоментно выпустить огромное количество десантных ботов и платформ поддержки. «Пиночет» опять в пролете! «Воланы» сейчас не найти, а пусковые боксы на его передней полусфере под другие системы трудно адаптируемы. Требуются довольно серьезные финансовые затраты на подобную перестройку, львиная доля которых уйдет на закупку оборудования и аренду верфей.

Защита системы… Те же яйца, вид с боку – семь шлюзов слишком мало для оперативной перезарядки! Пустотники быстро останутся без боеприпасов и станут легкой добычей для штурмовиков.