Но действительно ли технологическая кривая завела нас сегодня в зону неустойчивости и всяких турбулентностей? Действительно ли самолет под названием "Земля" прыгает по воздушным ямам и может сорваться в штопор? Первым проявился ресурсный кризис - после того как в 1973 году бородатые властители нефтяного крана решили его использовать в виде грозного оружия. Замерли автомобили, пошли на посадку самолеты, кровь застывала в жилах индустриальных колоссов. Западным стратегам стало ясно, что нефть далеко не так дешева и доступна, как казалось прежде. Это было шоком. Получалось, что цивилизация стоит на зыбком фундаменте из жидких углеводородов, накопленных предыдущей эволюцией жизни. И хотя кран был открыт снова, на пути неограниченного роста экономики встал энергетический барьер. На Западе принялись резать социальные программы, скисло японское экономическое чудо, вместе с увяданием Самотлора пропадала колбаса в СССР. Потенциально не менее опасным является истощение земельных ресурсов. Ведь именно интенсивно эксплуатируемая земля дала населению планеты возможность увеличится в течение двадцатого века в три раза, а в некоторых особо буйных регионах - до десяти раз. Где-то население растет как на дрожжах, ну а где-то, словно для создания отчаянного дисбаланса, потихоньку вымирает. Цивилизованный Запад, а старушка Европа особенно, переживает демографический упадок и деградацию рабочей силы. В течение двадцатого века в западных странах на смену классическому "дарвиновскому" капитализму пришло "социальное рыночное хозяйство". На наших глазах завершилось построение общества массового потребления. Де-факто каждый западный гражданин имеет право на квартиру, машину, отдых на теплом море и социальные гарантии на случай безработицы, болезни и одинокой старости. Экономика "опережающего предложения" делает теперь упор на формирование у людей все новых и новых искусственных потребностей.