— Окей, Джон. Лови файл.

— Поймал. Сейчас отправим спасателям. Упс! Это еще что такое? Не поддерживается пересылка файлов?

— Вот тебе, Джон, твой хваленый "Пайнэппл".

— Это не глюк и не баг. Сейчас позвоню в сервисный центр, мне скажут, где надо поменять настройку, и все будет нормально.

Под скептическим взглядом Ивана Джон набрал номер сервисного центра. Приятный женский голос на хорошем английском объяснил, что "Пайнэппл спейсфон" пока официально не поставляется на Плюк, поэтому некоторые сервисы в локальном пространстве планеты Плюк до конца года будут недоступны.

Следующие два часа были посвящены мозговому штурму. Обсуждались два варианта — сообщить спасателям свое местонахождение или запустить двигатель. Второй вариант выглядел менее перспективным по причине того, что все кабели управления между бортовым компьютером и модулем двигателей были перебиты и не подлежали восстановлению. По этой же причине не было возможности даже провести диагностику двигателя.

— Идея! — Иван потер руки, — смотри, Джон, у нас не повреждена оптическая система. Плюк прямо перед нами. Если у нас будет фотография планеты в хорошем качестве и с указанием времени, спасатели смогут определить направление, в котором нас искать. Мы будет им постоянно пересылать фотографии планеты, а когда они войдут в пределы обзора нашей оптической системы, считай, что мы спасены.

— Но мы не сможем сделать фотографию средствами бортового компьютера, — Джон открыл шкаф оптического оборудования и вытащил тонкий кабель с разъемом на конце, — зато через этот световод мы сможем подключить коммуникатор и сделать сколько угодно снимков. У моего «спейсфона» лучшая камера среди моделей этого года и поддержка внешних оптических систем через стандартный разъем. Упс! Не лезет.

Иван подошел к Джону и обнаружил, что разъем на коммуникаторе, безусловно, стандартный, но чуть-чуть углублен в корпус, из-за чего штекер кабеля не мог войти в разъем до конца.