Сергей Олегович

С утра, отстояв на разводе, отзвонился я Васильичу и предупредил, что немного задержусь, так как надо было в ТЭЧ зайти, забрать радиостанцию из ремонта. Сказано — сделано, зашёл, забрал станцию, выслушал от мастера справедливые нарекания в наш адрес и обещания больше не брать ничего ремонтировать и пошёл на аэродром. Там зашёл на "вышку" к дежурной по связи, поболтал с ней минут пять, заглянул к связюкам и забрал три заряженных аккумулятора, мысленно поминая незлым добрым словом одного "шибко вумного товарища", спалившего на хрен наше штатное зарядное устройство. Достал КПК, включил музыку, нацепил под шапку наушники и пошёл на свой объект…

Дойдя до торца полосы, я оглянулся и увидел, что по магистральной в мою сторону катит АН-12. Естественно, прибавил темпа, стремясь побыстрее убраться с ВПП. "Ан", тем временем, свернул на рулёжку, потом выехал на полосу, доехал почти до торца, развернулся и… газанул со всей пролетарской ненавистью. Поднявшаяся снежная пыль закрыла всё, а когда она рассеялась… В общем, на аэродром это походило мало. Точнее, совсем никак не походило. Вокруг был лес, причём летний лес. От этого зрелища у меня челюсть безуспешно попыталась вступить в контакт с ботинками, а сигарета выпала изо рта…..

— Вот это ни….себе…………….! — проскочила в голове мысль.

Из оцепенения меня вывел холодный и мокрый собачий нос, ткнувшийся мне в руку….

Ника

Сидим, значит, мы с мужиками, думу думаем. Веселый трёп получается. Имеем двух связистов, полтора снайпера, минёра, механиков, парашютистов, боевого пловца, кинолога — классно, аж зашибись. Мужчины, конечно, сразу на технические подробности перешли — кого и как ремонтировать, за что крутить, куда двигать. Сижу, слушаю. Иногда вопросы подбрасываю.