"Никогда ничего подобного со мной не было, - рассказывал Гнатюк. Это началось после того, как меня шарахну ло у вагона". Потом доктор Андрейченко поделился своими догадками: - Самолеты на груди Гнатюка - американские "летающие крепости". В июне 1944 года американские тяжелые бомбардировщики с баз в Италии совершали налеты на румынские нефтепромыслы, а потом приземлялись на наших аэродромах под Миргородом и Полтавой для дозаправки горючим на обратный перелет. Кроме того, они брали наши бомбы и сбрасывали их в Германии. Очень удобно. Однако немцы это дело разнюхали и 22 июня подстерегли на полтавских аэродромах 163 "боинга" и 70 американских истребителей и ночью нанесли внезапный удар с воздуха. Сожгли на стоянках 47 "летающих крепостей" и 24 истребителя. Это был второй Перл-Харбор, только воздушный. Так вот, прапорщик Гнатюк после контакта с поездом-призраком, после "электрошока" смог наблюдать на экране своего локатора посадку "боингов" в июне 44-го! А родятся-то он в пятьдесят пятом. Ну, как фактик?! Впечатляет... Правда, тут еще хоть как-то можно подключить палеорадиологию, науку о древних радиоизлучениях и вообще об эфирных аномалиях. Но как всю эту информацию нес в себе поезд-призрак? Почему самолеты отпечатались после контакта с дверной ручкой вагона? За объяснениями я отправился к заместителю главного архитектора Киева Сергею Анатольевичу Целовальнику, человеку большой научной эрудиции, архитектору-философу. Казалось бы, что может быть статичней, чем здания и постройки? Однако привычная статика архитектурных творений в последнее время поколеблена новыми понятиями, введенными ученым Юрием Лебедевым. Он первым, пожалуй, заговорил о таком, казалось бы, далеком от "застывшей музыки" понятии, как "плотность времени". Об этом мы и беседовали с С.А.Целовальником. С. Ц. Время не только движется, оно еще обладает способностью накапливаться. Века концентрируются в годичных кольцах деревьев, в каменной кладке древних замков...