Паук, в отсутствие Олега оставленный здесь за старшего, поднялся на баррикаду, и обиженно промолвил:

— Ну что заглохли? Что там? Мы уже часа два вас ждем, мозги уже глючат у всех.

— У тебя их по жизни глючит, — буркнул Олег. — Скажи лучше, выкопали те вагоны, или нет?

— Да выкопали, без бонусов они: один пустой, второй трубами груженый. Зато у столба отрыли микроавтобус, железом забит рабочим. Даже ноуты есть с батареями. Я один запустил, пашет. Еще бы несколько запустить, и по сетке бы в «контру» пошпили.

— Офигеть какая радость, — неодобрительно заявил Клепа. — С хайтами играть будешь… хакер блин. Лучше бы селитры нарыли.

— Так ее тоже полно тут, мы ее за год не перетаскаем к реке, без транспорта! Сюда надо механиков команду, может, грузовик запустят.

Тема была больная. На вокзале в момент катастрофы в тупиках находились десятки вагонов груженных полезными для землян вещами. Да и на прилегающей территории добра хватало: в магазинах, машинах, частных домах. Одного железа и цветных металлов хватило бы с лихвой на всех, кто сюда попал. Одна проблема: все это надо вручную будет перенести к реке — а это около сорока километров пути, если идти по старой дороге. Если напрямик, то чуть короче, но по времени выйдет еще дольше — по дороге все же проще.

Накануне ухода экспедиции Добрыня уговаривал Олега чуть подождать: он как раз отправил группу ребят на восток, надеясь, что на границе местных цивилизованных земель они выторгуют лошадей. Но Олег, все же уломал его провести пробную экспедицию немедленно: уж очень не терпелось быстрее проверить, чем богат центр катастрофы — в прошлый раз, когда он здесь был, это сделать не успели… обстоятельства не располагали. Да и трудно всерьез рассчитывать на тех лошадей: их много надо — тройкой коней тут не обойтись.