Но замполит исправно каждый вторник говорил почти одно и тоже. Надо всегда быть бдительным. Вот, к примеру, некоторые солдаты, как рядовой Гулиев, носят усы. Они считают это, видите ли, национальной гордостью. Не этим надо гордиться, а боевыми заслугами. Вчера, видите ли, он не сбрил усы, сегодня не подшил воротничок, завтра ушел в самоволку, а послезавтра, видите ли, ПРОДАЛ РОДИНУ-У-У!!!

Фархада кликнул старшина.

- Тебе повезло, курва. Мазаев велел срочно сменить тебя. Готовь машину к выезду.

Ура! Фархад мигом оказался в автопарке. Он с большим удовольствием повернул ключ зажигания, нажал на стартер, прислушиваясь к привычному урчанию "уазика". Все исправно. Это тоже искусство - в советской армии поддерживать технику в исправном состоянии при дефиците запчастей. Был как-то дан приказ по "интернациональной" советской армии снять лиц кавказской национальности с должностей водителей командирских машин. Те, мол, взятки дают и получают эти должности. А дальше как? Машину надо обслуживать, доставать те самые проклятые запчасти. На складе нету. Надо купить или еще как-то достать. В армии нельзя сказать "не могу". Хочешь свистни на стороне, но надо достать. Так что шофером командиров могли быть только крутые ребята. Отсюда и вывод.

Когда Фархад подъехал к КПП, Мазаев набросился на него:

- Где тебя черти носят, бездельник?

Очевидно, что-то произошло.

- Чтобы за десять минут доставил меня в штаб армии.

Фархаду только прикажи водить быстро - это он любил и делал с удовольствием.

Через некоторое время Фархад приметил вдали военный грузовик. Тот тоже приметил командирский "уазик" и поэтому отчаянно пытался оторваться. Вполне возможно этот грузовик выехал из их части на халтуру. Мало какая работа может подвернуться? Во всяком случае, бензин всегда можно загнать налево.