Я сравниваю свои впечатления с отчетами Николая Спрингиса (НС) и каякеров (К).
Воды у нас было меньше, чем у НС, но больше, чем у К. Со скоростью нашей группы (К-2 и К-4) наоборот, где-то в 1.6 раза медленнее каякеров, но быстрее НС.
Странных временных интервалов больше у НС (извини, Николай), у К мы нашли только одну очевидную ошибку. Но это ниже. Вообще, скорости и К и НС убывают в течение дня, а скорость НС в конце реки увеличилась.
Порог Райконкоски (Мостовой-1). Начинается под жд мостом, кончается под первым автомобильным, длина 350м, 150м мелкой заходной шиверы (рекомендуется посмотреть, чтобы понять, куда идти), два слива подряд (0.5 и 0.8м), непосредственно перед вторым - навал на левый берег, еще 150м шиверы со сливчиками и мелкая горка под автомостом. Итого, неплохая байдарочная тройка. Осмотр/обнос для катания лучше по правому берегу, хотя и приходится огибать выдающийся в реку забор. Мы раскатывали этот порог на Ласточке.
За мостом - непроходимый из-за мелкости перекат, затем около километра слабой шиверки с навалами на берега (как у половодных подмосковных речек), в середине этого участка река делится на две протоки. В правой видно резкое падение и шумит. Я не рискнул изучать сходу и, покрутившись в метре от основания слива (ничего не видно), пошел вправо. Там поперек реки лежит береза, проход совсем справа, пришлось погрести. Затем полчаса хода на Ласточке по неплохому течению до впадения в озеро. В середине этого участка остров и перекат.
Озера карте вполне соответствуют. Стоять можно почти в любом месте, как и на всей реке. Проблему могут создать комары/мошка, но у нас их почти не было (еще). Судя по отчетам, они появляются в начале-середине июня, а по примете Леши Савватеева - когда распускаются листья.